如何验证新车车辆的状态
1.新车运输状况的验证
厂家将新车运至经销商处后，首先由销售助理验证车辆运输状况，经验收人员验收之后，再编写入库编码，将车辆运输状况及入库编码记录在车辆入库检验单上。车辆运输状况主要包括发车地点、运输车号、司机姓名、司机联系电话、装运车辆数量、运输公司等。
2.车辆明细资料的查对及随车物品的检点
车辆明细资料的查对及随车物品的检点由验收人员负责完成。车辆明细资料主要包括车辆品牌、车型、规格、颜色、发动机号码、车架号等信息。随车物品包括车辆手续资料和随车工具。车辆手续资料包括货物进口证明书（进口车）、进口车辆随车检验单（进口车）、车辆安全性能检验证书、拓印（车辆铭牌、发动机号、车架号等的拓印）、运单、新车点检单等。随车工具通常包括车主手册、保修手册、备胎、钥匙、工具包、点烟器等。
验收人员对以上项目进行仔细查对与检点，确定有无、是否正确，并在新车入库检验单中标记，对发现的问题进行记录，并提出处理意见。
提车问题
现在是公路、铁路联运，也就是新车下线后要开到停车库，再从车库开到装运处，运到目的地后开到店里或者经销商的库里。
不同厂家的车库位置不同，距离装运处的远近不同，途中中转换乘的次数不同、到站后经销商车库的远近也不同、售出前在不同车库间调车的次数等等，这些都影响新车的行驶里程。感觉不超过100公里肯定是可以接受的，但若是绝对的0公里则肯定有问题。
一般商家不会动新车的里程表。现在很多中高端车型想动里程表是比较麻烦的，得不偿失。
另：有些厂商在一些小城市没有布设销售点，一些二级经销商要到大些的城市那里把车开回来，这样的话公里数会多些。 不过想想过去没有公路铁路联运的时候，新车都是要司机开车送到经销商手里的。
当年天津出的夏利要卖到四川，或者重庆出的奥拓要卖到东北，都是从厂里开过去的，想必买到车都不用磨合啦。
谁帮我查下申通的东西现在运到哪了啊, 我自己老是查不到
它可能把信息输错了 运单号码最后多一个9【368930253949】跟踪记录 扫描日期时间 跟踪扫描记录 车辆GPS定位信息 签收单图片信息 申通广告 2011/08/31 20:58:52 【河北白沟公司】的收件员【0312-2885713 电话（0312-2885713）】已收件 2011/08/31 22:25:17 由【河北白沟公司】发往【浙江宁波中转部】 2011/08/31 22:25:17 【河北白沟公司】正在进行【装袋】扫描 2011/09/01 02:59:39 由【北京中转部】发往【浙江杭州中转部】 2011/09/01 03:45:17 由【北京中转部】发往【浙江杭州中转部】 2011/09/02 03:38:09 由【浙江宁波中转部】发往【浙江宁波公司】 2011/09/02 06:23:06 快件已到达【浙江宁波公司】 扫描员是【余庆海660905】上一站是【】 2011/09/02 07:40:11 【浙江宁波公司】的派件员【魏学同 660753 】正在派件 2011-09-02 11:22:18 已签收，签收人是已签收。